- Traction Control System (STCS) dengan mode Gravel: Mengurangi risiko selip di berbagai permukaan jalan.
- Ride-by-Wire Throttle: Kendali gas elektronik yang presisi.
- ABS dua saluran dengan fitur Rear ABS OFF: Memberikan fleksibilitas saat digunakan di lintasan.
- Suzuki Easy Start System dan Low RPM Assist: Membantu kenyamanan saat memulai dan menjaga rpm tetap stabil.
BACA JUGA:Yamaha Mio M3: Skutik Irit dan Stylish untuk Mobilitas Harian
Teknologi ini menjadikan DR-Z4SM sebagai motor yang cerdas dan adaptif terhadap berbagai gaya dan kondisi berkendara.
Secara visual, DR-Z4SM tampil dengan desain ramping dan agresif. Bodywork dirancang kompak dan presisi, menonjolkan tampilan khas supermoto modern. Beberapa elemen desain unggulannya antara lain:
- Lampu depan LED bifungsi yang hemat energi dan memberikan pencahayaan optimal.
- Panel instrumen LCD modern yang menampilkan informasi penting secara ringkas dan jelas.
BACA JUGA:Etika dan Aturan Berkendara Saat Touring Jarak Jauh: Aman, Tertib, dan Menyenangkan
- Jok ramping dan posisi setang yang lebar memberi kenyamanan sekaligus kontrol maksimal.
Desain ini tak hanya memperkuat estetika, tapi juga mendukung fungsi pengendalian dalam berbagai situasi berkendara.
Sasis twin-spar baja dengan subframe aluminium pada DR-Z4SM memberikan keseimbangan antara kekuatan dan bobot ringan.
Geometri sasis dikembangkan untuk menjaga kelincahan di jalanan sempit, namun tetap stabil di kecepatan tinggi.
BACA JUGA:Fortuner Diesel vs Innova Reborn: Duel Panas Dua Mobil Diesel Terlaris
Sektor kaki-kaki juga mendapat perhatian serius: