Spesifikasi Ducati Desmosedici GP25: Motor Juara Dunia MotoGP 2025
GP25 hadir dengan mesin buas, teknologi mutakhir, dan kecepatan puncak 350 km/jam.--
MEDIALAMPUNG.CO.ID – Musim balap MotoGP 2025 menjadi panggung pembuktian bagi Ducati Desmosedici GP25, motor prototipe andalan tim Ducati Lenovo yang sukses mengantarkan gelar juara dunia.
Performa luar biasa, teknologi mutakhir, serta keseimbangan sempurna antara tenaga, kecepatan, dan pengendalian membuat GP25 semakin mengukuhkan dominasi Ducati di ajang balap paling bergengsi di dunia.
Ducati Desmosedici GP25 mengusung mesin V4 90° berkapasitas 1.000 cc, 4 tak, dengan sistem Desmodromic DOHC khas Ducati yang menggunakan empat katup per silinder.
Mesin ini mampu memuntahkan tenaga lebih dari 250 hp, sebuah angka yang menjadikannya salah satu motor paling bertenaga di lintasan MotoGP.
BACA JUGA:Suzuki V-Strom 2026: Adventure Tourer Modern dengan Sentuhan Teknologi Canggih
Dengan dukungan sistem Ride-by-Wire ganda dan teknologi injeksi elektronik presisi tinggi, motor ini mampu berakselerasi mulus sekaligus brutal sesuai kebutuhan pembalap.
Tidak hanya bertenaga, GP25 juga dirancang untuk melesat di trek lurus dengan kecepatan lebih dari 350 km/jam.
Sistem transmisi Ducati Seamless yang digunakan memastikan perpindahan gigi berlangsung tanpa jeda, sehingga tenaga mesin tersalurkan secara maksimal.
Knalpot berbahan ringan dari Akrapovič turut menyumbang performa serta mengoptimalkan aliran gas buang.
BACA JUGA:Alva Cervo Q: Motor Listrik Futuristik untuk Mobilitas Perkotaan
Motor ini menggunakan rangka aluminium alloy twin-spar yang dirancang untuk memberikan kestabilan saat menikung dalam kecepatan tinggi.
Sementara sektor suspensi dipercayakan pada Öhlins, dengan fork depan inverted berbahan karbon dan shock absorber belakang yang sepenuhnya bisa disetel.
Kombinasi ini memberikan daya cengkeram optimal dan responsivitas di berbagai kondisi lintasan.
Untuk menghentikan laju monster berkecepatan tinggi ini, Ducati mempercayakan pada rem Brembo karbon di bagian depan dengan kaliper empat piston, serta cakram baja di bagian belakang dengan kaliper dua piston.
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:
- Share:
