Honda Cross Cub: Perpaduan Gaya Retro dan Ketangguhan Motor Petualang

MEDIALAMPUNG.CO.ID - Honda kembali menarik perhatian para pecinta otomotif, khususnya penggemar motor bergaya retro dan adventure, lewat kehadiran Honda Cross Cub.

Motor ini bukan hanya tampil menawan secara visual, tetapi juga menawarkan performa tangguh dan fungsionalitas tinggi untuk penggunaan harian maupun medan ringan yang lebih menantang.

Dikenal sebagai varian unik dalam keluarga Super Cub, Cross Cub hadir dengan pendekatan desain dan fitur yang menjadikannya ideal untuk gaya hidup aktif dan eksploratif.

Honda Cross Cub mempertahankan DNA desain klasik Super Cub yang melegenda, tetapi dengan sentuhan gaya offroad yang lebih maskulin. 

BACA JUGA:Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025: Touring Premium dengan Teknologi Mutakhir dan Gaya Klasik

Desain lampu utama bulat dengan pelindung kisi-kisi, spakbor tinggi, dan penggunaan ban dual purpose menjadikan tampilannya begitu khas.

Rangka tubular ringan berpadu dengan posisi berkendara yang tegak memberikan kenyamanan dan kontrol lebih baik saat menghadapi jalanan kota maupun jalur semi-terjal. 

Untuk pasar Jepang dan beberapa negara Asia, Honda rilis dua varian mesin Cross Cub 50 dan Cross Cub 110.

Cross Cub ditenagai oleh mesin berkapasitas 109 cc (untuk varian 110) dengan sistem PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang hemat bahan bakar namun responsif. 

BACA JUGA:Autovision Dakar Carbon RSi: Lampu Mobil Pintar dengan Kendali Langsung dari Smartphone

Mesin ini menghasilkan tenaga yang cukup untuk aktivitas harian, dengan transmisi semi-otomatis 4-percepatan yang memudahkan pengendara pemula maupun berpengalaman.

Meski bukan motor off-road sejati, ground clearance tinggi dan ban berprofil kasar membuat Cross Cub mampu melibas jalanan rusak atau medan berbatu ringan yang biasa ditemui di area pedesaan atau perbukitan.

Honda menyematkan beberapa fitur menarik pada Cross Cub, seperti speedometer analog modern, lampu LED hemat energi, dan suspensi depan teleskopik yang nyaman untuk jalan bergelombang. 

Sistem pengereman drum di depan dan belakang cukup memadai untuk kebutuhan harian, serta menjaga bobot tetap ringan.

Sumber: