VW ID Buzz Sulit Diservis? Ganti Filter Kabin Harus Bongkar Banyak Komponen

MEDIALAMPUNG.CO.ID - Mobil listrik kerap dipuji karena teknologi modernnya yang memudahkan perawatan. 

Tapi ternyata hal berbeda justru terjadi pada Volkswagen ID Buzz, bahkan ketika hanya sekadar mengganti filter kabin pemilik mobil ini harus melalui proses yang terbilang rumit dan jauh dari kata praktis.

Jika pada mobil konvensional filter kabin biasanya ditempatkan di balik laci depan penumpang, VW ID Buzz justru menyembunyikannya di area depan yang sulit diakses. Untuk menggantinya, pemilik harus:

• Membuka panel depan mobil.
• Melepaskan dua panel bodi di sisi kanan dan kiri kap mesin.
• Mencopot kap mesin, sekaligus melepaskan kabel kelistrikan dan selang semprotan wiper.

BACA JUGA:Polisi Tangkap Pelaku Pembunuhan Wanita di Gudang Bulog Lampung

Baru setelah itu, filter kabin yang tersembunyi di antara firewall dan panel bodi dapat dijangkau. 

Proses ini memang tidak membutuhkan peralatan khusus, tetapi jelas merepotkan bagi pemilik yang terbiasa melakukan perawatan ringan sendiri.

Kerumitan tidak berhenti di situ, ternyata Volkswagen juga menempatkan tabung minyak rem di lokasi yang sama yang ada di balik panel yang sulit dijangkau tersebut. 

Artinya hanya untuk sekedar mengecek atau menambah minyak rem pun pemilik terpaksa harus membongkar beberapa bagian eksterior mobil.

BACA JUGA: Manfaat Daun Mint untuk Kesehatan: Sejuta Manfaat dalam Satu Tanaman

Hal ini memunculkan kritik dari media otomotif luar negeri, termasuk Jalopnik, yang menilai desain ID Buzz justru membuat pemilik ketergantungan pada bengkel resmi.

Tapi secara teknis memang bisa dilakukan sendiri tapi jelas tidak ramah pengguna.

Volkswagen ID Buzz sejatinya dirancang sebagai penerus spiritual VW Kombi klasik yang terkenal sederhana, fungsional, dan mudah dirawat. 

Namun, keputusan desain seperti ini dinilai berlawanan dengan semangat orisinal Kombi yang menjadi inspirasinya.

BACA JUGA:Lampung Perkuat Produksi Jagung Lewat Kerja Sama Tiongkok

Sumber: