Lebih dari sekadar inovasi speedometer, Oldsmobile Curved Dash juga menandai revolusi industri otomotif. Ransom E. Olds, sang pendiri Oldsmobile (1897), memperkenalkan metode jalur perakitan (assembly line) yang memungkinkan produksi mobil secara massal dengan harga lebih terjangkau.
Keberhasilan ini membuat Oldsmobile melampaui produsen Eropa saat itu seperti De Dion-Bouton, yang hanya memproduksi sekitar 1.200 mobil per tahun. Pada tahun pertama penjualannya saja, 2.500 unit Curved Dash terjual, dan angka ini melonjak hingga 11.000 unit pada 1907.
Inovasi ini kemudian disempurnakan oleh Henry Ford, yang menggunakan metode serupa untuk memproduksi lebih dari dua juta unit Ford Model T pada 1923.
BACA JUGA:Baru Dibeli, Harga BMW Seri 7 Ini Langsung Anjlok Rp 750 Juta: Begini Faktanya!
Akhir Perjalanan Oldsmobile
Meski menjadi pionir di dunia otomotif, kejayaan Oldsmobile tidak bertahan selamanya.
Setelah lebih dari satu abad beroperasi, merek ini akhirnya dihentikan oleh General Motors pada 2004 akibat penurunan penjualan yang signifikan.
Namun, warisan Oldsmobile tetap hidup. Dari speedometer hingga konsep produksi massal, kontribusi Curved Dash menjadi fondasi penting yang membentuk industri otomotif modern seperti yang kita kenal saat ini. (*)