Kelebihan & Kekurangan Honda Accord Turbo

MEDIALAMPUNG.CO.ID – Bagi Anda yang sedang mempertimbangkan sedan premium untuk mobil harian atau keperluan bisnis, nama Honda Accord Turbo pasti masuk dalam daftar incaran. Desain mewah, fitur melimpah, serta performa mesin turbo yang menggoda membuat mobil ini tampak menjanjikan.

Tapi sebelum Anda menjatuhkan pilihan, ada baiknya memahami kelebihan dan kekurangan Honda Accord Turbo secara menyeluruh. Karena seperti pepatah bilang, "Jangan beli kucing dalam karung"—begitu juga dengan mobil, apalagi yang harganya mendekati satu miliar rupiah.

Dalam artikel ini, kita akan bedah secara tuntas mulai dari desain, fitur, kenyamanan, hingga hal-hal tersembunyi yang sering kali luput dari perhatian calon pembeli. Tujuannya? Supaya Anda bisa memutuskan dengan kepala dingin, bukan hanya karena jatuh hati pada penampilan luarnya saja.

Desain Elegan dan Aerodinamis yang Menarik Perhatian

Ketika pertama kali melihat Honda Accord Turbo, kesan pertama adalah “ini sedan eksekutif, bukan kaleng-kaleng.” Desain eksteriornya terbilang agresif namun tetap kalem, seperti jas hitam yang disandingkan dengan sepatu sneakers putih—mewah, tapi tetap kekinian.

BACA JUGA:BYD ATTO 1 Dijual Rp195 Juta, Lebih Murah dari NJKB: Ini Rahasia Strateginya

Grille depan krom yang tegas dipadu lampu LED full di depan dan belakang membuat mobil ini tampak berkelas. Di sisi samping, garis bahu panjang menciptakan kesan ramping namun kokoh. Velg 18 inci dual-tone makin memperkuat aura sporty.

Namun, bagi sebagian orang, desainnya yang cenderung konservatif justru terasa terlalu “aman”. Tidak ada elemen yang benar-benar revolusioner jika dibandingkan dengan rival seperti Mazda 6 atau Toyota Camry yang punya identitas desain lebih menonjol.

Interior Luas dan Mewah, tapi Kurang Teknologi Terkini?

Masuk ke dalam kabin, Anda akan disambut nuansa kulit premium dan dashboard yang tampak rapi. Kesan mewah langsung terasa dari material soft touch dan pencahayaan ambient yang elegan. Ruang kaki di baris kedua sangat lega—bahkan orang dengan tinggi 180 cm bisa duduk dengan nyaman tanpa menyentuh sandaran depan.

Tapi sayangnya, sistem infotainment Honda Accord Turbo terkesan ketinggalan zaman jika dibandingkan dengan mobil Eropa sekelasnya. Layar sentuh 8 inci-nya memang cukup responsif, tapi UI dan sistem navigasinya masih kalah dari Hyundai Sonata atau bahkan Wuling EV yang lebih murah.

BACA JUGA:Benelli TNT 1130: Naked Bike Italia yang Penuh Karakter dan Tenaga Buas

Performa Mesin Turbo Bertenaga tapi Boros BBM?

Inilah bagian yang paling menarik sekaligus jadi pedang bermata dua: mesin 1.5L VTEC Turbo. Dengan tenaga 190 PS dan torsi 260 Nm, performa Accord Turbo tergolong impresif. Akselerasi dari 0–100 km/jam hanya butuh sekitar 8 detik—cukup gesit untuk sedan besar.

Sumber: